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多款新车蓄势待发 下半年SUV市场继续走高
发布时间：2016-08-08

  • 7月底，广汽讴歌首款国产车型CDX正式上市。不出大家意料，这又是一款SUV。近两年新进入中国的品牌，不少都从SUV市场开始着手，如东风雷诺，去年广州车展上市了首款国产车，就是SUV科雷嘉。
    　　SUV无疑是当下汽车领域最热门的细分市场车型，又是能产生相对较高的利润的车型，所以各车企纷纷推出SUV车型，整个市场的规模正在迅速壮大。据中国汽车工业协会统计的数据显示，今年上半年，我国SUV车型共计销售了385.01万辆，同比去年（266.12万辆）增长了44.26%，市场份额由28.11%增长到了36.25%。
    　　新进入者从SUV车型入手也是一举两得，一方面最快的拉近了与消费者的距离，通过品牌快速提升品牌知晓率；另一方面，也乘风快走，获得一定销量，不至于出现第一款车新车就“扑街”的难看局面。
    　　根据中国工业报记者的统计，在上半年我国汽车市场共有15款月销量超过万辆的SUV车型，其中合资品牌SUV共9款，除了奥迪Q5，其余均为A级或A0级SUV；中国品牌SUV共8款，均为紧凑型或小型SUV。
    　　中汽协会副秘书长师建华分析，SUV市场之所以如此火爆，原因有四：第一，我国的乘用车市场还存在着巨大的刚性需求，一线之外、还有二线、三线、四线城市，还有广大农村，SUV满足了人们巨大的刚性需求，尤其是年轻购车一族的个性化需求等；第二，SUV具有高通过性、高视野的特征，虽然不是越野车，但又有越野车的感觉，满足了消费者的面子，愉悦了心情；第三，SUV实用性和良好的性价比，助推了消费者购买的欲望；第四，想买第二辆车的人也想换换除了轿车以外的“口味”，这给大中型SUV提供了一定的增长空间。
    　　昂科威取代途观成合资SUV冠军
    　　上半年，合资SUV车型冠军被昂科威摘得。这款车正处投放之后的产品成熟时期，节能省油、动力充沛、空间宽适，丰富配置，加上上汽通用别克品牌带来的高溢价，带来了稳步升高的销量，上半年累计销售了11.57万辆，同比大增75.68%，以微弱的优势打败多年王者途观。
    　　众所周知，上海大众途观一直是SUV市场的标杆，得益于大众强大的品牌力和综合产品实力，以及“德系SUV”准确的市场定位，途观自2010年上市至今，其累计销量已经突破百万辆。不过，今年上半年途观共销售了11.18万辆，同比下滑了15.05%。这一状况可能在今年下半年全新途观上市后得到改观。
    　　同为德系SUV，一汽大众奥迪旗下Q5销量达到6.49万辆，同比累计增长19.94%，是豪华品牌中惟一销量过万的SUV车型。
    　　相对于欧美系SUV，日韩系SUV由于其性价比更受中国消费者喜爱。
    　　东风日产旗下4款SUV总销量达到18.18万辆，占到其上半年总销量（50.7万辆）的35.86%，其中新奇骏上半年共销售了8.10万辆，同比累计增长了15.23%，月均销量为1.3万辆。新逍客上半年销售了6.03万辆，月均销量达到1万辆。
    　　东风本田仅CRV、炫威两款车型，上半年销量就达到16.61万辆，占到企业全部销量（24.71万）的67.22%，同比增长达到48.64%。其中CRV1~6月销售了8.55万辆，同比增长了38.29%，月均销量达到1.43万辆；炫威销售了8.06万辆，同比增长达到61.45%，月均销售1.34万辆。广汽本田缤致上半年销售了7.54万辆，同比增长了43.83%，月均销售1.25万辆。
    　　北京现代旗下有四款SUV车型，iX25、iX35、新胜达、新途胜，上半年累计销售17.71万辆，同比大增57.27%。其中新途胜表现最好，1~6月销售了7.10万辆，月均销量1.18万辆；iX25也表现不俗，销量达到5.52万辆，月均销量超过9000辆。
    　　SUV真正撑起中国品牌半边天
    　　根据盖世汽车研究院发布的数据，中国品牌（包括合资自主品牌）乘用车上半年累计销量，由去年的359.2万辆同比攀升至今年的430.5万辆，同比提升19.8%，而中国品牌SUV产品上半年销量为217.5万辆，同比暴涨52.4%，真正占到整个中国品牌销量的半壁江山。
    　　从具体车型看，今年上半年中国品牌前十畅销车型依次是五菱宏光、哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、宝骏730、帝豪EC7、瑞风S3、长安CS75、欧诺和长安CS35，其中SUV车型达到6款，超过一半份额。
    　　长城哈弗H6继续摘得SUV市场榜首，上半年销量实现24.03万辆，同比攀升39.7%，月均销量达到4万辆，是SUV市场上真正的国民车；哈弗H2也不示弱，上半年销量达到7.23万辆，月均销量达1.2万辆。上半年哈弗SUV产品共销售了37.87万辆，同比增长了13.09%，为长城汽车贡献了84%的销量，促使其营业总收入和净利润实现高速增长。
    　　上汽通用五菱旗下宝骏560以17.45万辆的销量次于哈弗H6，但自4月起，月度销量直线下滑，6月份销量下滑为1.8万辆。不过，上汽通用五菱7月份推出了1.5T小排量涡轮增压发动机车型，可会改变这一状况。
    　　广汽传祺GS4依靠高颜值的外观设计，优越的空间，小排量涡轮增压引擎+双离合的动力总成，上半年销量达15.08万辆，同比增长778%，居SUV销量榜第三名。
    　　中国品牌超过万辆的车型还有四款：长安CS75上半年销量同比上涨11.4%，至9.69万辆，月均销量达到1.61万辆，CS35在上半年增长了2.0%，达到9.05万辆。江淮瑞风S3，前6个月销量实现9.75万辆，与去年同期销量相比，上涨了6.1%。华晨中华V3上半年销量达到6.45万辆，同比增长424.6%。
    　　下半年多款SUV趋势待发
    　　在轿车市场增长放缓的情况下，SUV可能还是下半年车市增长的动力所在。也有专家分析，下半年SUV市场将进入深度整合期，紧凑型SUV和大型SUV两大市场细分将成为整个市场的支柱。从目前已公开的信息来看，下半年将有多款SUV新车上市，为车市贡献新的增长点，消费者可以关注一下其中几款：
    　　首先是广汽传祺GS8，采用与传祺GA8共享的CPMA模块化平台打造，是一款定位7座中型SUV，预计在9月上市。传祺GS8的外观设计还是由张帆团队设计长宽高为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。
    　　其次是新一代科雷傲，这是东风雷诺第二款国产SUV，与日产新一代奇骏相同的CMF平台打造，在外观上设计与现款有着不同设计，采用新U字形的前进气格栅，前大灯组合与其直接相连，或将于今年的11月正式上市。
    　　再次是，吉利远景SUV，相较于之前的GX7，新车有了众多的的改变和升级，在外观设计上，采用全新家族造型，配置亮眼，全系标配博世的ESP9.1版本系统。动力方面，采用1.8L自然吸气发动机5挡手动变速箱与1.3T发动机CVT自动变速箱两种动力组合，可能成为下一款中国品牌畅销SUV。
    　　再其次是，新定位于中大型SUV的长安CS95，它采用7座布局，配备了长安汽车引以为豪的最新无人驾驶及智能互联技术，将搭载2.0T发动机，并且还会配备一套四驱系统。
    　　最后是，东风风神旗下第三款SUV——风神AX5，它外观年轻时尚，搭载东风自主研发的1.4T发动机，目标客户瞄准了泛90后年轻群体，与风神AX7、AX3一起征战国内紧凑型SUV市场。 （来源：中华机械网）

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